而歼-20的具体性能指标至今仍有一定的神秘色彩。外界普遍有两种观点，一派认为其最大速度可达到2.8马赫，另一派则认为最大速度在2至2.5马赫之间。

假如歼-20的最大速度真能达到2.8马赫，那么它从中国最北端飞到最南端的时间大约为1小时38分钟（这里按音速340米/秒计算）。我国最北端是位于东北的漠河，而最南端是南海的曾母暗沙，这两地之间相距约5600公里。

以2.8马赫速度计算，歼-20的飞行时速约为3427公里，完成5600公里的飞行需要约1小时38分钟。若换成歼-8的2.2马赫速度，即时速2693公里，则飞越这段距离将耗时2小时05分钟。

需要注意的是，以上时间均基于战机极限速度的计算。实际上，在非战斗状态下，战机很少会持续以极限速度飞行，因为这样非常耗油。尤其是歼-8采用的是涡喷发动机，推力强大但油耗极高，一旦加大油门简直就是“烧钱”的表现。

因此，现代战机拥有超音速巡航能力被认为是极大的优势，因为这意味着它们即便以相对节油的“省油模式”巡航，也能保持较高的飞行速度。

以歼-8为例，其巡航速度一般在0.8至1马赫之间。按1马赫计算，即时速1224公里，飞跃5600公里需要耗时4小时35分钟。

歼-20具备超音速巡航能力，最大巡航速度可达1.6马赫，折合时速约1958公里。因此歼-20在巡航速度下飞越南北5600公里，需时约2小时52分钟。

由此可见，在我国如此辽阔的疆域范围内，一旦发生突发事件，战机想要直接从一端飞至另一端响应，是非常困难且耗时的。

除了飞行时间外，战机的航程限制同样不容忽视。中国从漠河到曾母暗沙的直线距离约为5600公里，这已经超过了全球现役大部分战斗机的最大航程。

比如说，前文提到的歼-8战机，其最大航程约为2000公里，只能覆盖我国疆域的一半。至于歼-20，尽管外界普遍推测其最大航程可达5500公里，但这个数据基本上不太现实。

要知道，美国的F-22战机作为五代机的代表，最大航程也仅在3000公里左右。我国现役的四代机歼-16和美军F-15的最大航程分别接近4000公里和3500公里。

在缺乏技术革命性突破的背景下，歼-20达到5500公里航程的说法过于乐观。通常不外挂副油箱时，其最大航程应为3000至4000公里，最多略超4000公里。

更何况，全球范围内还没有哪款战斗机能仅靠自身油箱、未加挂副油箱或获得空中加油支持，完成漠河至曾母暗沙这样长距离的飞行。

此外，战机与导弹不同，必须返回基地，而非完成任务后就海上着陆。因此，考虑到作战半径的往返问题，即便是世界顶尖战机，也难以覆盖中国一半以上的疆域。

为了应对如此巨大的国土面积与战机续航、速度之间的矛盾，我国采取了分布式战机部署的战略，并在战略热点区域布置更多战机。

例如，2022年9月，中国空军发言人申进科大校就曾宣布：“歼-20已遍布全国的东南西北和中部地区。”

据网络推测，当时歼-20大约分配给了11个航空旅，均匀布置在我国五大战区中。这样的部署方式能确保当某一地区发生紧急事件时，能够迅速派遣歼-20战机进行应对。

而在热点地区，自然会部署更多战机以应对潜在冲突。典型例子就是我国东部沿海地区，因台湾问题较为敏感，对先进战机的需求格外旺盛。

事实上，回顾历史，当年我国引进俄罗斯苏-27战机时，全国现役主力还是航程有限的歼-7和歼-8。那时战机的续航甚至不足以完成漠河到曾母暗沙的跨越，从海南岛起飞也难以抵达南海的最远端，这严重限制了我国对南海的掌控能力。

当时，我国没有选择苏联极力推荐的米格-29，而是选用了航程更远的苏-27。苏-27交付后，首先装备了东南沿海部队，承担南海巡逻任务。

后来，国产歼-20、歼-16等先进战机陆续列装，也优先配备给东南沿海部队，以强化该区域的防卫和战斗力。

信息来源：

1. 环球网·《空军发言人申进科大校：中国第五代战机歼-20，已遍布“东南西北中”》

2. 航空知识·《高空高速！它是传奇！》

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